Ministerstwo Finansów (MF) opublikowało 16.02.2021 r. Interpretację ogólną (sygn. PT9.8101.3.2020) na temat sposobu rozliczania dla potrzeb VAT transakcji dokonywanych za pomocą kart paliwowych.
Interpretacja odnosi się do rozliczania zakupu paliwa przy pomocy karty, w sytuacji, gdy jest ona udostępniana jej ostatecznemu użytkownikowi przez inny podmiot niż emitenta karty (firmę leasingową, podmiot dominujący w grupie). Podmioty, którym udostępniano kartę, traktowano w tym przypadku jak pośredników. W takich przypadkach co do zasady uznawane jest, że najpierw dochodzi do sprzedaży paliwa pomiędzy emitentem karty a pośrednikiem, a następnie pomiędzy pośrednikiem a użytkownikiem karty. W konsekwencji, następujące po sobie sprzedaże dokumentowano fakturami z wykazanym podatkiem VAT=23% i nabywcy (odpowiednio pośrednik i użytkownik karty) odliczali wykazany na tych fakturach naliczony VAT.
Wydana interpretacja, bazując na orzecznictwie Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) oraz Naczelnego Sądu Administracyjnego (NSA) wskazuje, że przedstawiony powyżej schemat rozliczeń zakupów za pośrednictwem karty paliwowej może w określonych sytuacjach, nie być zgodny z ustawą o VAT. Jeżeli bowiem schemat rozliczeń karty paliwowej będzie spełniał wskazane w Interpretacji kryteria, transakcje pomiędzy pośrednikiem, a użytkownikiem karty należy traktować jako świadczenie usług finansowych, zwolnionych z VAT. W takich przypadkach tj. uznania schematu rozliczeń za świadczenie usług finansowych a nie dostawy towarów, po stronie nabywców (odpowiednio pośrednika i użytkownika karty), którzy dotychczas odliczali podatek VAT naliczony przy rozliczaniu, powstanie ryzyko kwestionowania prawidłowości tego odliczenia.
Mając na względzie to ryzyko, konieczne jest sprawdzenie czy opisana w Interpretacji sytuacja ma miejsce w przypadku Państwa Spółki, a jeżeli tak to jak ułożony jest schemat wzajemnych rozliczeń transakcji za pomocą kart paliwowych.